Араз Агаларов может столкнуться с уголовным делом

Несколько дней назад стало известно о том, что в отношении бывшего председателя правления государственной компании «Автодор» Сергея Кельбаха возбуждено уголовное дело по факту злоупотребления полномочиями.

Господину Кельбаху вменяются три криминальных эпизода, включая неправомерное авансирование в 2017 году, в размере 2 миллиардов рублей компании «Крокус интернешнл», задействованной при строительстве Центральной кольцевой автодороги, ЦКАД, в Подмосковье.

Есть предположение, что по делу об афере с деньгами ЦКАД обвинения, возможно, могут предъявить и хозяину Крокуса, Аразу Агаларову.

Известно, то уголовное дело было возбуждено после аудита Счетной палаты. Аудиторы установили, что «Автодор» и «Крокус Интернешнл» не выполнили взятых на себя обязательств, что привело к увеличению стоимости и сроков строительства. По данным аудиторов, вместо разрешенных 30 процентов аванса в размере 12 миллиарда 600 миллионов рублей, «Крокус Интернешнл» получила от «Автодора» 14 миллиардов 600 миллионов рублей, что составляет 35 процентов. Реально выполненных работ оказалось, чуть более чем на 23 процента. К тому же, вместо планируемых одной тысячи ста рабочих мест и 638 машин на объекте во время проверки было зафиксировано 50 рабочих и 30 единиц техники, что вызвало возмущение аудиторов.

Следствие и ФСБ считает, что Кельбах, будучи главой «Автодора», «необоснованно использовал» бюджетные ассигнования и средства Фонда национального благосостояния, предназначенные для строительства ЦКАД в 2014–2017 годах, а также злоупотребил своими полномочиями.

На фоне этого уголовного дела возникает огромное количество вопросов. Например, очень интересно, какая связь между строительством ЦКАД и строительством «Стадиона Калининград» к  ЧМ- 2018 года и почему власти Калининграда подали иск на 105 миллионов рублей к компании «Крокус Интернэшнл» Араза Агаларова? Куда ушли все эти деньги, сейчас выясняет Следственный комитет России и редакция «Момент Истины». При этом известно, что редакцией «Момент Истины» направлено приглашение на участие представителей Крокус Интернешнле в программе.

Редакция «Момент Истины» напоминает, что в дорожных делах Араз Агаларов светился со знаком «минус» множество раз. В частности, построенная «Крокусом» автодорога «Дон» была признана приемной строительной комиссией бракованной. По словам аудитора Валерия Богомолова, итоги были почти плачевными. Оказалось, что за два прошедших года компании «Автодор» и «Крокус Интернэшнл» бизнесмена Араза Агаларова фактически провалили проект. Из-за этого увеличились стоимость и сроки строительства.

К тому же, есть информация, что когда возводились опоры и фундамент для них, был применен некачественный бетон, а не тот, который указали в проектных документах. В результате толщина фундамента оказалась на 20 сантиметров меньше, что нарушает требования проектной документации.

Ранее СМИ писали, что ситуацию со станцией метро «Мякинино», тогда конфликт инициированный Агаларовым пришлось урегулировать лично Сергею Собянину . Официальная претензия к структурам Араза Агаларова была высказана пресс-службой московского метрополитена «Крокус» не предпринял ничего для сдачи объекта и обеспечения безопасности пассажиров, поэтому сейчас можно говорить о том, что застройщик громкими заявлениями прикрывает свою халатность.

Неприятная ситуация была и с озером в селе Немчиновка Одинцовского района, где когда то плавали лебеди, плескалась рыба и жиль утки. Все изменилось после того как по соседству был построен торгово-развлекательный цент Вегас-Кунцево. Самое интересное заключается в том, что на этапе проекта очистительные сооружения и меры по сохранению местной экосистемы, были предусмотрены, а соответственно был бюджет. Но меры не были предприняты, деньги ушли непонятно куда.

В новом фильме-расследовании «Момента Истины» будет рассказано о результатах экологической экспертизы и прояснена ситуация с тем, кто уничтожает Большое немчиновское озеро. «Картонная империя Араза Агаларова» — самое громкое расследование 2019 года.