политика, экономика, компромат

   16+ | 

Редакция

 | 

Блоги

 | 

Форум

 | 

Папарацци


Новости

»

Новости недели: уход из России Александровой и юбилей Алентовой — основные события в мире культуры


»

Новые неприятности для Елены и Алексея Блиновских: Налоговая угрожает обанкротить их фирму


»

Защита сердца и сосудов: 5 дешевых продуктов, о полезных свойствах которых мало кто знает


»

Губерниев о пропуске сезона Терентьевой: человечность в мире спорта


»

Кадры и наука в России: вызовы и тенденции


»

Деменция: причины, профилактика и лечение памяти и когнитивных функций


»

Реальные Жертвы Войны: Какие Цифры Скрывает Статистика?


»

Молчание Камоцци: Анализ Зимней Трансферной Кампании «Спартака» и Загадка Отсутствия Оценки


»

Анджей Кшицкий: Польский кинорежиссёр и актёр


»

Сила, Грация, Красота: Триумф «Мисс Спорт» на Подиуме «Мисс Тамбовская область»


»

Адиб аш-Шишакли: Политик и военный деятель Сирии


»

Смерть Алексея Навального: Разочарование и Культурные Разногласия


»

Мифы и реальность: что скрывается за словами Стивена Эй Смита о Зайоне Уильямсоне?


»

Ахмед Насер аль-Раиси: Вклад в Оманскую Политику и Международные Отношения


»

Жизнь и Деятельность Ковалёва Фёдора Иустиновича: История Успеха


»

Константин Йонел: Талантливый Румынский Писатель и Аналитик Современной Культуры


»

Как сделать Веряжский парк великим: идеи и предложения жителей Великого Новгорода


»

Кондратьев Дмитрий Юрьевич: Выдающийся Ученый и Инженер в Области Информационных Технологий


»

Интеграция беженцев из Палестины в Чечне: опыт сотрудничества и поддержки


»

Авария в Калужской области: уроки безопасности и внимание к дорожным условиям



Персоналии

 

F

 

А

 

Б

 

В

 

Г

 

Д

 

Е

 

Ж

 

З

 

И

 

Й

 

К

 

Л

 

М

 

Н

 

О

 

П

 

Р

 

С

 

Т

 

У

 

Ф

 

Х

 

Ц

 

Ч

 

Ш

 

Щ

 

Э

 

Ю

 

Я

 


ЯНАО и Челябинская область провалили проекты с инфраструктурными кредитами РФ. Деньги обесцениваются на счетах «фирм-прокладок»


02.02.2024 08:41

ЯНАО и Челябинская область провалили проекты с инфраструктурными кредитами РФ. Деньги обесцениваются на счетах «фирм-прокладок»

ЯНАО и Челябинская область провалили проекты с инфраструктурными кредитами РФ. Деньги обесцениваются на счетах «фирм-прокладок»

Строительство образовательных центров в Салехарде за год подорожало на 200 миллионов

Многомиллиардные инфраструктурные кредиты и облигационные займы из федерального бюджета, предоставленные регионам УрФО в 2022-2023 годах, остались невостребованными сразу в двух субъектах. Подчинённые губернаторов Дмитрия Артюхова и Алексея Текслера создали специальные государственные компании, которые стали распорядителями средств, уведя их, как считают наблюдатели, в «серую зону». В частности, на Ямале в рамках инвестиционного займа должны были возвести детские сады и школы. В качестве исполнителя работ на 4 миллиарда выбрали малоизвестную омскую компанию, которая, впрочем, не смогла выполнить заказ на проектирование и строительство. В итоге стороны разорвали контракты, засекретив причины решения. Параллельно с этим государственный «Ямалстройинвест» начал поиск нового подрядчика, правда, на этот раз стоимость реализации проектов оказалась значительно выше, да и сроки, вероятно, будут теперь сдвинуты. Похожая ситуация складывается в Челябинской области, где с подрядчиком создания метротрама решили не расставаться, более того, перечислив ему как минимум 8 миллиардов рублей для старта строительно-монтажных работ. По прошествии более чем полутора лет компания «Моспроект-3» так и не смогла получить положительное заключение госэкспертизы для реального старта работ, хотя к текущему моменту объём освоения средств уже должен был приближаться к 20 млрд рублей.

АО «Ямалстройинвест» объявило 2 масштабных конкурса по выбору подрядных организаций, которые в Салехарде возведут детский сад и школу в микрорайонах Обдорский и Радужный. Максимально госкомпания готова заплатить за работу 1,128 и 2,947 млрд рублей. Это уже вторая попытка найти строителей для образовательных объектов в условиях Крайнего Севера. Стоимость реализации проектов при этом существенно выросла в сравнении с заявленными ранее планами.

Так, годом ранее в правительстве ЯНАО «Правде УрФО» сообщали, что «Ямалстройинвест» возведет детский сад на 240 мест в микрорайоне Обдорский и школу на 800 мест в микрорайоне Радужный города Салехарда. За работу готовы были заплатить 909 млн рублей и 2,946 млрд соответственно. Причём проектирование обоих объектов стартовало ещё весной 2023 года.

ЯНАО и Челябинская область провалили проекты с инфраструктурными кредитами РФ. Деньги обесцениваются на счетах «фирм-прокладок» queiueiqutirkkrt

«Финансирование строительства объектов осуществляется за счёт средств федерального займа, предоставленного ООО «Специализированное общество проектного финансирования «Инфраструктурные облигации» (100%-ная дочерняя структура «Дом.РФ». – Прим. ред.)», – рассказал собеседник издания. В общей сложности в конце 2022 – начале 2023 года госкомпания по поручению губернатора Дмитрия Артюхова получила около 9 млрд рублей для финансирования строительства двух школ и двух детских садов в Тарко-Сале и Салехарде.

«Ямалстройинвест» был создан скандально известной НО «Фонд жилищного строительства ЯНАО» в 2022 году. ООО с аналогичным названием, которое занималось привлечением средств за счёт размещения гособлигаций, ранее было ликвидировано. Новое юрлицо спустя несколько месяцев работы передали в собственность департамента имущественных отношений округа.

«По сути, была зарегистрирована госкомпания, которая может скрытно расходовать бюджетные деньги – по 223 ФЗ не обязательно раскрывать названия фирм-подрядчиков и разъяснять «любопытным» все нюансы контрактов с ними. «Ямалстройинвест», вероятно, используют здесь как «финансовую прокладку» для расходования инфраструктурных кредитов, которые привлекались как раз для строительства школ и садиков. Традиционную схему с АНО в данном случае использовать нельзя, поэтому Фонд жилстроительства и РИФ «Ямал» в данном случае остались не у дел», – описал своё видение ситуации изданию источник, близкий к руководству ФЖС.

По данным собеседника «Правды УрФО», упомянутые выше контракты на проектирование и строительство образовательных учреждений в Салехарде были подписаны с ООО «Строительно-монтажное управление №1». Официально его владелицей является Ольга Булатова, которую связывают с известным в сфере жилищного строительства Омской области бизнесменом Алексеем Певневым. В конце 2022 года он даже зарегистрировал в Омске компанию «Ямалградстрой», но развития этот бизнес-проект так и не получил.

Директор СМУ №1 Александр Колошкин не стал отрицать, что компания занималась объектами в микрорайонах Обдорский и Радужный, но по какой причине контракты были расторгнуты, собеседник издания комментировать отказался. К моменту публикации материла пресс-служба губернатора и правительства ЯНАО также не прокомментировала, по какой причине госкомпания отказалась от дальнейшего сотрудничества с омским подрядчиком, какой объём работ успело выполнить СМУ №1, а также где сейчас находятся средства, расходование которых строго контролирует Федеральное казначейство.

Новости по теме: Безнаказанный срыв сдачи станции «Спортивная»

Ранее «Правда УрФО» подробно информировала о конфликтах и в другом регионе Уральского федерального округа, где средства инфраструктурного кредита также не смогли использовать из-за провала со стороны подрядчика. Губернатор Челябинской области Алексей Текслер обещал старт строительства инфраструктуры для нового метротрамвая, который должен соединить имеющиеся трамвайные сети и недостроенные в советские годы станции метро в столице региона, но процесс, судя по всему, серьёзно затянулся.

Непосредственно на создание метротрамвая планировалось израсходовать 55 млрд рублей, ещё 17,5 млрд должно было пойти на модернизацию трамвайных сетей и покупку нового подвижного состава. Ещё в 2022 году Южный Урал получил около 8 млрд рублей федеральных средств на проектирование и первый этап строительно-монтажных работ, но подрядчик «Моспроект-3» даже в 2023 году не смог получить положительное заключение госэкспертизы на проектную документацию. Ответственная за стройку госкомпания «Челябинский метротрамвай» перечислила деньги на счёт подрядчика, но пока, по заверениям чиновников, воспользоваться ими невозможно. «Они просто обесцениваются из-за существенной инфляции последних двух лет», – отмечают специалисты.

«Средства, направляемые на реализацию мероприятий проекта, перечисляются на специальные казначейские счета и подлежат использованию в порядке, установленном правилами казначейского сопровождения. Учитывая вышесказанное, свободное распоряжение указанными средствами со стороны заказчика и (или) подрядных организаций невозможно, так как перечисление <…> средств на оплату обязательств по договорам будет осуществляться только при предъявлении полного комплекта документов, подтверждающих основания для оплаты», – заявляли в Министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.

На текущий момент «Моспроект-3», контрагенты которого требуют признать его банкротом, так и не получил положительного заключения госэкспертизы. По крайней мере, информации об этом не было опубликовано в Едином государственном реестре заключений, куда попадают документы не только структур Главгосэкспертизы, но и аккредитованных коммерческих экспертных компаний.

«Они, по сути, начали что-то копать на основании разрешения от Натальи Котовой. Какие-то начальные работы можно и без экспертизы вести. Что именно и для чего копают, не знает никто. Даже их трассировка – это полный маразм. На том участке нет потребности в перевозке, метротрамвай заходит в тупик, причём параллельно идёт трамвайная линия, с которой придётся конкурировать. Все это комплексно должно рассматриваться. Должна быть проходка, которая логична для Челябинска при учёте гранитных пород, на которых город стоит. При наличии оборудования они могут проходить по полтора километра в месяц, но оборудования у них нет и специалистов тоже. Большая загадка, что они замыслили. Где сейчас выделенные миллиарды, тоже неизвестно: лежат на счету или давно украдены. Все это повод для уголовного дела, которому пока не дают ход», – подытожил эксперт в сфере транспорта и логистики Яков Гуревич.

compromat

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии




Персоналии (Досье FIB)

Политика

»

МВД в Красноярске начало проверку после недовольства Z-блогеров вечеринкой «в честь Дня защитника Отечества в ЛГБТ-баре»


»

Китайские смартфоны составили 80% импорта в Россию в 2023 году


»

Американский космический аппарат совершил посадку на Луну. Это произошло впервые за полвека


»

Строительный «конфуз» губернатора Бусаргина


»

Столыпинский индустриальный парк превращается в тыкву


»

Оппозиционная партия "Гражданская инициатива" планирует провести демонстрацию в память о Борисе Немцове и Алексее Навальном в Москве 2 марта


»

Прилучный публично рассказал о своем истинном отношении к Брутян


»

На улице Высоковольтной в Рязани автобус №20 оказался на встречной полосе


»

В Новосибирске на Столетова произошел пожар


»

В Старожиловском районе женщина мошенническим путем получала чернобыльские выплаты


»

На Камчатке воспитатель детсада протащила ребенка волоком по снегу


»

Дело «Ниловой пустыни»: почему силовики оставили курорт?


»

Экс-возлюбленная Крида подарила мужу-египтянину трусы со своим портретом


»

Бизнес готов убрать с полок каши и отруби из-за требования включить их в госсистему «Зерно»


»

Кто станет новым главой Газпром и куда деть Миллера?


»

Очевидцы сообщают о стрельбе в центре Москвы


»

Обсуждение настоящего имени певицы с именем Klavdia Petrivna, чьи треки набирают большую популярность в последнее время


»

The former son-in-law of Mikhail Mishustin became the “mushroom king” of Russia (*aggressor country). Two years ago, the Prime Minister zeroed out the profit tax for this industry


»

"Сколько крови выпил": Малахов выдал сущность Лазарева


»

По Челябинску «с ветерком»



"FIB.NAME" Copyright © 2012-2024

Редакция - [email protected]

Яндекс.Метрика