политика, экономика, компромат

   16+ | 

Редакция

 | 

Блоги

 | 

Форум

 | 

Папарацци


Новости

»

Дерипаска перевел недвижимость во Франции на родственников: к чему приведет данное решение?


»

"403 Forbidden: Почему доступ ограничен и как это влияет на вас"


»

На Багамах нашли целый необитаемый остров по названием «Пиг-Бич»


»

В Воронежской области женщину осудили за продажу мяса с сибирской язвой


»

Ушёл из жизни Михаил Осинцев: память о выдающемся учёном и человеке


»

Гонорары участников боксерского шоу Мейвезер-Берто: Как распределялись деньги в спортивном мега-событии


»

Илья Михайлович Соколовский. Биография и компромат


»

Олег Дерипаска никак не может избавиться от наследия криминальных авторитетов


»

Суд над обвиняемым в попытке изнасилования в Задонске


»

Лазукин Андрей Олегович: Идеалист или Марионетка Влиятельных?


»

Крайтон Уильям, 1-й лорд Крайтон: Юрист, Политик и Тень Истории


»

Объявлены победители шоу «ВИА Суперстар!»: без сенсации не обошлось


»

Группе ПИК разрешили построить два первых дома в Екатеринбурге, но «соседи» — против.


»

Александр Щукин ошибся в своем зяте Ильдаре Узбекове


»

Новая война спецслужб в стране уже идет. Под ударом те, кто выжил и обогатился в первых трех.


»

Московский индустриальный банк близок к своему краху


»

Елена Шишмарева зарезала сама себя восемь раз


»

Интервью с Настей Рыбкой и Алексом Лесли, с которыми судится Дерипаска


»

Королева Изабелла II Испанская: как сложно быть монархом.


»

Малика Кишвар: яркий финал безвестной правительницы индийского королевства Ауд.



Персоналии

 

F

 

А

 

Б

 

В

 

Г

 

Д

 

Е

 

Ж

 

З

 

И

 

Й

 

К

 

Л

 

М

 

Н

 

О

 

П

 

Р

 

С

 

Т

 

У

 

Ф

 

Х

 

Ц

 

Ч

 

Ш

 

Щ

 

Э

 

Ю

 

Я

 


Уралвагонзавод прокредитовал партнеров под 73% годовых


11.06.2024 14:04
Конфликт «дочки» «Ростеха» с подрядчиком обошелся «Совкомбанку» в 300 миллионов. Суд отказался взыскивать средства за сорванный госконтракт.

Бывшие партнеры НПК «Уралвагонзавод» заявляют о кабальных условиях сотрудничества с корпорацией. Так, после расторжения контракта с поставщиком специализированного оборудования для производства колес «дочка» «Ростеха» не только потребовала неустойки, но и насчитала подрядчику сотню миллионов рублей процентов за пользование средствами корпорации. Как установил суд, ставка, которую применил УВЗ, была на уровне 73% годовых. При этом подрядчик в ходе разбирательств настаивал на вине госактива в срыве контракта. Так или иначе, арбитраж отказался удовлетворять завышенные требования структуры «Ростеха», не только указав на позицию ЦБ, но и отметив, что все компенсации УВЗ уже фактически получил с гаранта сделки – «Совкомбанка». В свою очередь контрагенты «Уралвагонзавода» отмечают, что специфика работы с корпорацией серьезно изменилась именно с приходом менеджеров «Ростеха», с чьей позицией предприниматели связывают серию развернувшихся судов – «некоторые партнеры вынуждены ждать средства годами».

НПК «Уралвагонзавод», с 2017 года входящая в госкорпорацию «Ростех», погрязла в судебных разбирательствах на сотни миллионов рублей со своими контрагентами. Так, компания потребовала порядка 190 миллионов рублей со своего партнера – НПО «МИР» (Москва).

Как заявили изданию в пресс-службе УВЗ, речь идет о пенях, штрафах и процентах за пользование коммерческим кредитом. «В том числе мы потребовали пени за нарушение сроков поставки, пени за нарушение сроков монтажа и пуска оборудования в эксплуатацию, штраф за неисполнение обязательств по поставке продукции, штраф за неисполнение обязательств по монтажу и пуску оборудования в эксплуатацию и проценты за пользование коммерческим кредитом», – рассказали представители УВЗ.

Уточним, согласно материалам Арбитражного суда Свердловской области, контракт с «МИРом» подписан в феврале 2017 года. Столичная компания должна была поставить в Нижний Тагил оборудование для изготовления и контроля зубчатых колес, выпущенное не ранее 2016 года. Общая стоимость заказа превышала 350 млн рублей, 80% от этого объема УВЗ выплатил в качестве аванса.

При этом собеседники издания отмечают, что перед подписанием контракта произошла смена собственников структуры – в декабре 2016 года был подписан указ о передаче «Уралвагонзавода» в собственность «Ростеха». Спустя 3 месяца – в марте 2017 – свой пост покинул глава УВЗ Олег Сиенко. На его место был назначен Александр Потапов, ранее занимавший пост заместителя министра промышленности и торговли РФ. По словам наблюдателей, с приходом нового руководителя в компании кардинально изменилась специфика взаимоотношений с контрагентами, что, по их мнению, «в том числе объясняет ряд возникших впоследствии конфликтов с партнерами».

Так, разногласия с НПО «МИР» начались в конце декабря прошлого года. Поставщику была выставлена претензия об оплате пени, штрафа и процента за пользование кредитом, а в марте текущего года столичная компания получила уведомление о расторжении договорных отношений с ней.

При этом судебные разбирательства вскрыли примечательные подробности относительно претензий УВЗ к подрядчику. В частности, хоть арбитраж и признал правомерность требований корпорации, он также указал на завышение сумм, предъявленных к взысканию. Например, процент за пользование коммерческим кредитом составил 73% годовых. В итоге размер санкций и процентов по неисполненному контракту был сокращен со 190 млн рублей до 51 млн рублей.

Однако и в этой части были установлены интересные подробности – выяснилось, что еще до подачи заявления в суд «дочка» «Ростеха» вернула все затраченные средства, а также дополнительную сумму, которая покрывала все штрафы. Как указывается в арбитраже, реализация контракта компанией «МИР» была закреплена банковской гарантией почти на 333 млн рублей. «Совкомбанк», основными бенефициарами которого являются братья Хотимские, по требованию корпорации вынужден был покрыть авансовый платеж в 281 млн рублей. Дополнительно УВЗ получил от кредитно-финансовой организации 52 млн рублей и, соответственно, не имел оснований требовать средства с МИРа.

Отметим, что столичная компания также выставила финансовые претензии на 16 млн рублей УВЗ, сославшись как раз на оплату услуг по банковской гарантии. Кроме того, подрядчик потребовал признать недействительным односторонний отказ корпорации от исполнения госконтракта. В арбитраже представители «МИРа» настаивали, что компания не поставила оборудование в срок из-за опоздания авансового платежа, который вместо февраля был внесен лишь в июне 2017 года. В удовлетворении встречных требований контрагенту завода также было отказано, так как не было установлено прямой взаимосвязи просрочки авансирования со срывом сроков поставки высокотехнологичного оборудования.

Стоит отметить, что это не единственный судебный конфликт, в рамках которого УВЗ отказывается от реализации прежних контрактов, даже несмотря на то, что часть работ была выполнена. В настоящее время АО «Трансмашпроект» в суде требует выплатить основной долг и неустойку по контракту, заключенному еще в 2013 году.

В рамках госпрограммы по модернизации предприятий ОПК России «Уралвагонзавод» ежегодно получал государственные средства на обновление оборудования, используемого для выпуска спецпродукции. «Трансмашпроекту» было поручено разработать проектную документацию на реконструкцию производства дизельных двигателей на производственных площадках в Нижнем Тагиле и Челябинске. Общая цена заказа превышала 650 млн рублей.

Подрядчик получил аванс в 195 млн рублей. Работы были выполнены на 223 млн рублей, после чего контракт был расторгнут вновь из-за срыва сроков исполнения работ. Несмотря на то, что акты приемки выполненных работ подписаны еще в 2015 году, деньги подрядчик не получил по сей день. В итоге суд обязал УВЗ выплатить 27 млн рублей долга, а также 7 млн рублей неустойки.

В настоящее время «Уралвагонзавод» пытается оспорить решение суда в апелляционной инстанции. В корпорации подчеркнули, что контракт с «Трансмашпроектом» был расторгнут ввиду ненадлежащего исполнения последним обязательств. «Для завершения работ подрядчик не привлекался, работы ведутся собственными силами «Уралвагонзавода». Модернизация проводится в установленные федеральной целевой программой сроки», – заявили на предприятии.
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии




Персоналии (Досье FIB)

Политика

»

Протесты в Грузии: Ответственность и Реакция


»

В чем обвиняют главного петербургского офтальмолога с непростым уклоном Михаила Симчука


»

Строительство четвертого моста через Обь в Новосибирске: почему проект оказался под угрозой?


»

«Рад видеть, как ты зажигаешь»: Криштиану Роналду установил очередной рекорд, но не на футбольном поле


»

Самые смешные и упоротые обложки, встречающиеся на пиратских картриджах "Dendy"


»

Будка от Игоря Марковца: депутат-ушуист препятствует открытию поликлиники


»

Моор пойдёт за Вахриным. Губернатор Моор молится на Собянина в скандале с арестом своего друга и зама


»

Спикер облдумы Фомин обратился в прокуратуру из-за ситуации на «Рязцветмет»


»

Поставщиков Минобороны РФ осудили за мошенничество


»

Маск угрожает запретить устройства Apple из-за интеграции искусственного интеллекта компанией


»

На улице Чкалова в Рязани легковой автомобиль сбил 18-летнего жителя города


»

Забытый район: жители поселка Манский снова жалуются на бездействие администрации


»

Участники Дома 2, которые пропали из виду и были найдены мертвыми


»

"За тебя калым отдам". Зачем чеченские женихи платят деньги за невесту и сколько именно, рассказываю


»

Утренний поклон святой: почтение памяти Ксении Петербургской на Смоленском кладбище


»

Хроники Столетней войны. Часть 19-я. Битва при Креси. Апофеоз рыцарской отваги и самопожертвования.


»

Сгорел трансформатор: в Усть-Абаканском районе снова аварийное отключение


»

Мем-ажиотаж: в сети Solana появилось полмиллиона новых токенов


»

Как детские механизмы защиты от боли разрушают нашу взрослую жизнь — и что с этим делать? Объясняет психотерапевт


»

Катастрофа в Царском Селе: Анализ Чрезвычайного Инцидента на Большом Пруде



"FIB.NAME" Copyright © 2012-2024

Редакция - [email protected]

Яндекс.Метрика