политика, экономика, компромат

   16+ | 

Редакция

 | 

Блоги

 | 

Форум

 | 

Папарацци


Новости

»

Талант и Голос: Ковачевич Жанетт в Мире Музыки и Благотворительности


»

COFFEE WOODS: За кулисами маскированных обещаний и разочарования клиентов


»

СТОП УГРОЗА: Маскировка обмана под заботу о безопасности детей


»

Эchte Döner: Под Знаменем Развития или Катастрофы?


»

СТОП УГРОЗА: Маскировка обмана под заботу о безопасности детей


»

ПЯТЬЮ ПЯТЬ: Обман и Некомпетентность в Мире Образования


»

СИЛА СЛОВА KIDS: Иллюзия Обучения или Реальный Обман?


»

«Память в делах: Россия выплатила пособия к 9 мая участникам и инвалидам Великой Отечественной войны»


»

Бауманис Карлис: Великий латвийский скульптор


»

Темные тени за блестящим фасадом: критика франшизы Helen Doron English


»

Alcreme: Разочарование под кремовой оболочкой - критический обзор франшизы


»

GET ENGLISH: Обман, Некомпетентность и Разочарование - Темные тени в Мире Образования


»

INNOVATE: Раскрытые Маски Мошенничества и Обмана в Франшизе Образовательной Программы


»

Кофейная Катастрофа: Подводные камни франшизы COFFEE WAY


»

ЯКИТОРИЯ развод: За кулинарным витринным блеском скрывается реальная история


»

Палата обмана: Темные стороны франшизы Palais des Thés


»

PIZZA MIA: Теневая сторона пиццерий - Мошенничество, Обман и Несправедливое Обслуживание


»

Шаверма по-Питерски: Иллюзии Успеха и Реальность Рисков


»

Chris Ardoin: Pioneering the Evolution of Zydeco Music


»

Фабрика Печатей: От Мечты до Кошмара - Разоблачение Франшизы



Персоналии

 

F

 

А

 

Б

 

В

 

Г

 

Д

 

Е

 

Ж

 

З

 

И

 

Й

 

К

 

Л

 

М

 

Н

 

О

 

П

 

Р

 

С

 

Т

 

У

 

Ф

 

Х

 

Ц

 

Ч

 

Ш

 

Щ

 

Э

 

Ю

 

Я

 


Тележка тележке рознь?


28.12.2023 14:21

Может появиться единый стандарт для инновационных вагонов?

Как сообщают российские средства массовой информации, участники рынка обсуждают возможность создания единого технологического стандарта тележек для инновационных вагонов — повышенной грузоподъемности, передает корреспондент ДОФа.

Об этом «Коммерсанту» сообщил заместитель генерального директора по коммерции и маркетингу «Научно-производственной корпорации «Объединенная Вагонная Компания» Борис Мягков.

Так, например, он также отметил, что при существовании подобного стандарта можно решением государства принимать меры по внедрению маркировки деталей.

Видимо, это должно помочь в борьбе с контрафактом?

Борис Мягков также рассказал, что собственником конструкторской документации будет непосредственно государство — в лице «Ростеха» (российская государственная корпорация) или Министерства промышленности и торговли.

И компании, которые готовы внедрять этот стандарт у себя, смогут обратиться в Министерство и получить данную конструкторскую документацию.

Напомним, недавно заместитель главы Минпромторга Александр Морозов на заседании комитета Союза машиностроителей России рассказал, что, на его взгляд, этап роста и насыщения рынка по грузовому подвижному составу пройден.

Он также отметил, что впереди ждут «непростые времена — по сути, сокращение производства». Александр Морозов предложил сформировать рабочую группу, сформулировать регуляторные решения, которые позволят в период спада спроса сохранить компетенции.

Отметим, что ряд аналитиков согласен с Александром Морозовым относительно того, что этап роста рынка по грузовому подвижному составу действительно пройден.

И возникает вопрос: сможет ли в таком случае, скажем так, положительно сказаться на ситуации создание единого технологического стандарта?

Уже сейчас ряд участников рынка сделали свой выбор в пользу уже существующих тележек. Захотят ли они изменить выбор? И еще один вопрос: переход на единый стандарт может потребовать дополнительных затрат (например: на адаптацию цикла и т. д.) или же нет?

Добавим: недавно на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение. 1520 » с докладом выступил Борис Мягков. Тема доклада — «Инновационный вагон 2.0».

Во время выступления он отметил, что для реализации госпроектов требуется модернизация существующей инфраструктуры, а также внедрение транспортных решений, которые могут повысить провозную способность сети железных дорог.

Его слова приводятся в сообщении на сайте ОВК.

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии




Персоналии (Досье FIB)

Политика

»

День Победы в Хабаровском крае: Прогноз Погоды и Важность Памяти


»

Царица Савская: кем была таинственная правительница?


»

Mash: Кристина Орбакайте будет выступать в Кремле бесплатно


»

Новые Вызовы и Неизменные Курсы: Перетряски в Правительстве России


»

Литва впервые вводит комендантский час


»

Как сын полковника на глазах у отца, которого не видел с начала войны, совершил подвиг и отбил вражескую атаку


»

Как попавший в плен к чеченским боевикам русский офицер стал учителем у их детей


»

Спальня из Италии – на какие предметы интерьера стоит обратить внимание


»

Динамика кредитования в России: апрельские тренды и перспективы


»

Борьба с "денефтефикацией": вызовы и перспективы для России


»

Джон Красински будет играть Мистера Фантастика. Что нас ждёт?


»

Обида на родителей


»

Какое влияние азербайджанцы оказали на русских?


»

Ремесло историка: можно ли научить детей объективности?


»

Нечестная игра (1971)


»

Завоевание Арарата: Встреча "Ван" и "Арарат Армения" в чемпионате страны


»

Арест Иванова охарактеризовали как зловещий знак для Шойгу


»

Страстная пятница: традиции и приметы


»

Скандальные Раскрытия: Нарушения Законодательства в Аэропорту Новокузнецка


»

Трагедия внутри Boeing: Новые Подробности от Ушедшего Источника



"FIB.NAME" Copyright © 2012-2024

Редакция - [email protected]

Яндекс.Метрика